Jawa dalam Silang Bahari Nusantara
Synopsis
Istilah bahari selalu digunakan dan dipertukarkan dengan maritim. Walaupun memiliki makna yang sama, yakni laut, kedua istilah ini seharusnya digunakan dalam konteks yang berbeda. Istilah bahari biasanya berhubungan dengan kebudayaan pesisir, sedangkan konsep maritim digunakan ketika membahas geopolitik kepulauan tertentu. Dalam konteks Nusantara, ribuan pulau yang terkoneksi satu sama lain memungkinkan hadirnya interaksi sosial terutama aktivitas perdagangan yang bermuara pada persilangan budaya.
Buku Jawa dalam Silang Bahari Nusantara membahas persilangan kebudayaan di kawasan pesisir dan pengaruhnya pada daerah pedalaman, terkhusus di wilayah Pulau Jawa. Unsur kebudayaan yang akan dibahas buku ini meliputi sistem pengetahuan, sistem peralatan hidup (teknologi), sistem ekonomi (mata pencaharian), sistem politik, bahasa, kesenian, dan religi. Tidak hanya itu, pembahasan dalam buku ini juga diperluas lewat ulasan tradisi bahari berupa teknologi pelayaran, sistem ekonomi politik di kawasan pesisiran, dan jejak-jejak persilangan bahari Nusantara. Buku ini dapat dimanfaatkan sebagai referensi bagi para akademisi dan masyarakat pada umumnya, khususnya dalam menambah dan memperkuat memori kolektif kebudayaan bahari melalui rekam jejak kebudayaan pesisir Nusantara yang lebih segar, kaya, dan kronologis.
Chapters
-
Ekonomi-Politik Kawasan Pesisir Nusantara
-
Jejak-Jejak Kebudayaan Bahari
Downloads
Download data is not yet available.
References
vers, H. 1988. “Traditional Trading Networks of Southeast Asia”. In: Archipel,
volume 35, 1988. pp. 89-100
Groeneveldt, W.P. 2009. Nusantara dalam Catatan Tionghoa. Depok:
Komunitas Bambu.
Jackson, G. 2001 “The Significance of Unimportant Ports”, International Journal of Maritime History, Vol. 13, No 2, pp. 1-17
Pinto, S. 2016. “Seaports as Nodes in A 16 th Century Trade Network, The Simon Ruiz Business Company”. A. Polonia & C. Antunes. 2016. Seaports in the First Global Age: Portuguese Agents, Networks, and Interactions 15001800. Porto: U.Porto Edicoes
Polanyi, K. 1957. “The Economy as Instituted Process”. K. Polanyi, C.M. Arensberg, H.W. Pearson (Eds). 1957. Trade and Market in the Early Empires: Economies in History and Theory. Glencoe, IL.: Free Press
Polónia, A. 2005. “Hisportos – A research Project on Portuguese Seaports in the Early Modern Age”, European Seaport Systems in the Early Modern Age -
a comparative approach. International workshop. Proceedings. Porto21/22
October 2005, Porto, IHM-UP, 2007, p. 28-40
Polónia, A. 2006. “Northwest Portuguese seaport system in the Early Modern
Age: Results of A Research Project”. XIV International Economic History
Congress, Helsinki 2006, Session 58, pp. 1-27
Polónia, A. 2010.” European seaports in the Early Modern Age: concepts,
methodology and models of analysis”. Cahiers de la Méditerranée,
| 2010, 17-39
Polonia, A., S. Pinto, A. Ribeiro. 2014. “Trade Networks in the First Global Age.
The case study of Simóm Ruiz Company: Visualization Methods and
Spatial Projections”. A. C. Solana (Ed). 2014. Spatio-Temporal
Narratives: Historical GIS and the Study of Global Trading Networks
(1500-1800). Newcastle: Cambridge Scholars Publishing
Rodrigues, J. & F.G.D. Santos. 2019. “Maritime and Port History: A
Review”. Almanack, (21), 1-7.
Tull, M. 2004. “Port history in the International Journal of Maritime History
(1989–2012)”. The International Journal of Maritime History, 2014, Vol.
(1) 123–129 Wallerstein, I. 1974. The Modern World-System I. Capitalist Agriculture and the Origins of the European World-Economy in the Sixteenth Century. New York / London: Academic Press
Zuhdi, S. 2020. “Budaya Bahari sebagai Modal Membangun Negara Maritim
Indonesia”. Jurnal Maritim Indonesia, Desember 2020, Volume 8 Nomor
: 127-142
Published
September 10, 2025
HOW TO CITE
Copyright (c) 2024 National Research and Innovation Agency
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
